Еуропалық типтегі шланг қысқышы, сондай-ақ құрт тәрізді тісті шланг қысқыштары деп аталады, бұл ең көп қолданылатын шланг қысқыштары, олар үнемді және қайта пайдалануға болады. Бұл қысқыштарда корпустан ажыратылатын жолақтар бар, сондықтан сіз оларды шлангты немесе түтікті ажыратпай орнатып, алып тастай аласыз. Силлконус (жұмсақ) шлангпен немесе түтікпен пайдалану ұсынылмайды.

SAE №

SAE J1508 стандартына сәйкес, Автомобиль инженерлері қоғамының құрт тәрізді қысқыштардың максималды идентификаторына (тұрақты кернеулі және жоғары моменттік стильдерден басқа) салалық өлшем белгілеуі

Айналдыру моменті

Қысқыштағы гайканы қатайту үшін қолданылатын күш-қуаттың қашықтыққа еселенген мөлшері (дюйм-фунт немесе Ньютон-метрмен). Құрт тәрізді, миниатюралық және шланг қысқыштары дұрыс тығыздауды қамтамасыз ету үшін максималды момент рейтингіне ие. Қысқыштар зақымдалып, ағып кетуі мүмкін болғандықтан, максималды момент шегінен асырмаңыз, тиісті момент әрбір қолдану үшін ерекше және оны соңғы пайдаланушы әзірлеуі керек.

Құрылыс

8 бұранданың (2) толық ілінуін қамтамасыз ету үшін 4 жерде ершікке (1) кең бұрандалы корпус бекітілген.

Бір бөліктен тұратын ұзартылған таспа төсемі (3) шлангты таспа ұяларынан оқшаулауды қамтамасыз етеді, осылайша шланг қақпағының ойықтар арқылы шығып кетуіне және ығысуына жол бермейді

Кеңі 12,7 мм*0,65 мм және қалыңдығы 14,2 мм*0,65 мм, ұсынылған тарту моменті 8 Нм

8 мм A/F саңылаулы алты қырлы бас

Материал

АҚШ/SAE SAE J1508 стандартына сәйкес келеді

200 немесе 300 сериялы тот баспайтын болаттан жасалған таспа, корпус және бұранда

240 сағаттық коррозияға төзімділік және тұзды шашыратқыш сынақтан өту

Қолдану:

Еуропалық типтегі шланг қысқышы ауыр жұмыстарда және жоғары қысымда қолдануға жарамды

жоғары тарту моментін қажет ететін қолданбалар, әсіресе сыммен күшейтілген жерлерде,

пластик немесе қатты резеңке шлангілер қолданылады