V-диапазонды қысқыштар – сондай-ақ V-қысқыштар деп те аталады – тығыз тығыздау мүмкіндіктеріне байланысты ауыр жүк көліктері нарығында да, жоғары өнімді көліктер нарығында да жиі қолданылады. V-диапазонды қысқыш – барлық түрдегі фланецті құбырларға арналған ауыр жүктемелі қысқыш әдісі. Шығару құбырларына арналған V-қысқыштар мен V-диапазонды муфталар ең көп таралған және бүкіл өнеркәсіпте беріктігі мен төзімділігімен танымал. V-диапазонды қысқыштар көптеген өнеркәсіптік қолданбаларда да кездеседі, себебі олар қатал ортада коррозияға өте төзімді.
V типті қысқышты қосу принципі

V-тәрізді құбыр қысқышы фланецтің және V-тәрізді қысқыштың жанасу бетінде F (қалыпты) күшін тудыру үшін болттармен тартылады. V-тәрізді қосылған бұрыш арқылы күш мәні F (осьтік) және F (радиус) болып түрлендіріледі.
F (осьтік) - фланецтерді қысу күші. Бұл күш фланецтер арасындағы тығыздағышқа беріліп, тығыздағышты қысып, тығыздау функциясын қалыптастырады.
Артықшылығы:
Фланец беттерін екі ұшынан өңдеуге байланысты ағып кету жылдамдығы өте аз (0,3 барда 0,1 л/мин) болуы мүмкін.
Орнату өте ыңғайлы
Кемшіліктері:
Фланецті өңдеу қажет болғандықтан, құны жоғарырақ
2. Бір ұшы өңделген фланец, екінші ұшы қоңырау ауызы түтігі, ал ортасы металл тығыздағыш

Артықшылығы:
Бір ұшы қалыпталған түтік болғандықтан, құны салыстырмалы түрде арзан
Екі ұшы қосылған кезде белгілі бір бұрышқа рұқсат етілуі мүмкін
Кемшіліктері:
Ағып кету жылдамдығы0,3 бар қысымда <0,5 л/мин)