Төменде екі материалдың (жұмсақ болат немесе тот баспайтын болат) арасындағы негізгі мәселелерді егжей-тегжейлі қарастырамыз. Тот баспайтын болат тұзды жағдайларда берік және тамақ өнеркәсібінде қолданылуы мүмкін, ал жұмсақ болат берік және құрт жетегіне көбірек қысым жасай алады.

жұмсақ болат:
Жұмсақ болат, сондай-ақ көміртекті болат деп те аталады, барлық қолданыстарда ең көп таралған болат түрі болып табылады, және шланг қысқыштары да ерекшелік емес. Ол сондай-ақ механикалық қасиеттердің кең ауқымын қамтитын болаттың ең кең түрлерінің бірі болып табылады. Бұл дұрыс сортты түсіну және көрсету дайын өнімнің өнімділігіне үлкен әсер етуі мүмкін дегенді білдіреді. Мысалы, автомобиль кузовының панельдерін құрайтын болат парақтарының кернеулері мен талаптары шлангтың бекіту материалдарының кернеулері мен талаптарынан айтарлықтай ерекшеленеді. Шын мәнінде, шланг қысқышының материалының идеалды сипаттамасы тіпті корпус пен белдіктермен бірдей емес.

Жұмсақ болаттың бір кемшілігі - оның табиғи коррозияға төзімділігі өте төмен. Мұны жабынды, көбінесе мырышты қолдану арқылы жоюға болады. Жабу әдістері мен стандарттарындағы айырмашылықтар коррозияға төзімділік шланг қысқыштарының айтарлықтай өзгеретін салаларының бірі болуы мүмкін екенін білдіреді. Шланг қысқыштарына арналған британдық стандарт 5% бейтарап тұзды бүрку сынағында көрінетін қызыл тотқа 48 сағат төзімділікті талап етеді, ал көптеген белгісіз қайық өнімдері бұл талапқа сай келмейді.

Тот баспайтын болат:
Тот баспайтын болат көп жағынан жұмсақ болатқа қарағанда күрделірек, әсіресе шланг қысқыштарына келгенде, себебі шығынға негізделген өндірушілер әдетте өндіріс шығындарын төмендетіп, өнімділікті төмендету үшін әртүрлі материал түрлерінің қоспасын пайдаланады.

Көптеген шланг қысқыштарын өндірушілер ферритті тот баспайтын болатты жұмсақ болатқа балама ретінде немесе аустениттік тот баспайтын болатқа арзан балама ретінде пайдаланады. Қорытпада хромның болуына байланысты ферритті болаттар (W2 және W3 маркаларында, 400 маркалы серияда қолданылады) коррозияға төзімділікті жақсарту үшін қосымша өңдеуді қажет етпейді. Дегенмен, бұл болаттың құрамында никельдің болмауы немесе төмен болуы оның қасиеттерінің көп жағынан аустениттік тот баспайтын болаттардан төмен екенін білдіреді.

Аустениттік тот баспайтын болаттар қышқылдарды қоса алғанда, коррозияның барлық түрлеріне ең жоғары коррозияға төзімділікке ие, жұмыс температурасының ең кең диапазонына ие және магнитті емес. Әдетте тот баспайтын болат қысқыштардың 304 және 316 маркалары бар; екі материал да теңізде пайдалануға және Lloyd's Register мақұлдауына жарамды, ал ферриттік маркалар мүмкін емес. Бұл маркаларды тамақ және сусындар өнеркәсібінде де қолдануға болады, мұнда сірке суы, лимон, алма, сүт және шарап қышқылдары сияқты қышқылдар ферриттік болаттарды пайдалануға мүмкіндік бермеуі мүмкін.