Шланг қысқышы салыстырмалы түрде кішкентай және құндылығы өте аз, бірақ шланг қысқышының рөлі өте үлкен. Американдық тот баспайтын болаттан жасалған шланг қысқыштары: кішкентай американдық шланг қысқыштары және үлкен американдық шланг қысқыштары болып бөлінеді. Шланг қысқыштарының ені сәйкесінше 12,7 мм және 14,2 мм. Ол диаметрі 30 мм немесе одан да көп жұмсақ және қатты құбырларды жалғауға арналған бекіткіштерге жарамды және құрастырудан кейінгі көрінісі әдемі. Ерекшелігі - құрт үйкелісі аз, бұл орта және жоғары деңгейлі көліктерді, бағана ұстағыш жабдықтарды, болат құбырлар мен шлангтарды немесе коррозияға қарсы материалдарды жалғауға жарамды.

1. Шланг қысқыштарына кіріспе:

Шланг қысқыштары (шланг қысқыштары) автомобильдерде, тракторларда, жүк көтергіштерде, локомотивтерде, кемелерде, тау-кен өндірісінде, мұнайда, химиялық заттарда, фармацевтикада, ауыл шаруашылығында және басқа да су, мұнай, бу, шаң және т.б. кеңінен қолданылады және тамаша қосылыс бекіткіштері болып табылады.

2. Шланг қысқыштарының жіктелуі:

Шланг қысқыштары шамамен үш түрге бөлінеді: британдық, американдық және неміс.

Британдық типтегі шланг қысқышы: материал темірден жасалған, беті мырышталған, әдетте темір мырышталған деп аталады, орташа айналу моменті және төмен бағасы бар. Қолдану аясының кеңдігі;

Неміс типті шланг қысқышы: материалы темір, беті мырышталған, түйме ұзындығы мөрленген және пішінделген, айналу моменті үлкен, бағасы орташа және бағасы жоғары, ал өндіріс процесінің қымбаттығына байланысты нарық үлесі төмен;

Американдық шланг қысқыштары: екі түрге бөлінеді: темір мырышталған және тот баспайтын болат. Негізгі айырмашылығы - түйме қашықтығы тесілген (яғни тесік арқылы өтетін түйме). Нарық негізінен тот баспайтын болаттан жасалған. Ол негізінен автомобиль бөлшектері, тіректері және басқа да жоғары деңгейлі нарықтарда қолданылады. Бағасы жоғары, қалған екеуі.