Шланг қысқышы салыстырмалы түрде кішкентай және мәні өте аз, бірақ шланг қысқышының рөлі өте үлкен.Американдық тот баспайтын болаттан жасалған шланг қысқыштары: шағын американдық шланг қысқыштары және үлкен американдық шланг қысқыштары болып бөлінеді.Түтік қысқыштарының ені сәйкесінше 12,7 мм және 14,2 мм.Ол диаметрі 30 мм немесе одан да көп жұмсақ және қатты құбырларды қосуға арналған бекіткіштерге жарамды және құрастырудан кейінгі сыртқы түрі әдемі.Сипаттамасы, құрттың үйкелісі аз, ол орта және жоғары санаттағы көліктерді, тірек ұстайтын жабдықты, болат құбырлар мен шлангтарды немесе коррозияға қарсы материалдарды қосуға жарамды.

1. Шланг қысқыштарымен таныстыру:

Шланг қысқыштары (шланг қысқыштары) автомобильдерде, тракторларда, жүк көтергіштерде, локомотивтерде, кемелерде, тау-кен өнеркәсібінде, мұнайда, химияда, фармацевтикада, ауыл шаруашылығында және басқа суда, майда, буда, шаңда және т.б. кеңінен қолданылады және тамаша байланыс бекіткіштері болып табылады.

2. Шланг қысқыштарының жіктелуі:

Шланг қысқыштары шамамен үш түрге бөлінеді: британдық, американдық және немістік.

Британдық шланг қысқышы: материалы темір және беті мырышталған, әдетте темір мырышталған деп аталады, қалыпты айналу моменті және төмен баға.Қолданулардың кең ауқымы;

Неміс типті шланг қысқышы: материалы темір, беті мырышталған, түйме ұзындығы штампталған және қалыптасқан, айналу моменті үлкен, бағасы қалыпты және бағасы жоғары, ал жоғары құнына байланысты нарықтағы үлесі төмен. өндірістік процесс;

Американдық шланг қысқыштары: екі түрге бөлінеді: темір мырышталған және тот баспайтын болат.Негізгі айырмашылығы - түйменің қашықтығы перфорацияланған (яғни, тесік арқылы өтетін түйме).Нарық негізінен баспайтын болаттан жасалған.Ол негізінен автокөлік бөлшектері, тіректер және басқа да жоғары деңгейлі нарықтар үшін қолданылады.Бағасы жоғары, қалған екеуі.